Логотип Пульс Цен.ру

Материалы верхнего строения пути

Предлагаем разнообразные материалы верхнего строения пути. В наличии противоугон, железнодорожный крепеж, планки и др. Широкий ассортимент материалов ВСП всегда в наличии на складе. Доставка по России и СНГ.

  • По розничной цене
  • По оптовой цене
  • По алфавиту
  • По группам

Железнодорожный крепеж

  • Пружинные клеммы применяются для крепления рельсов к металлическим подкладкам в раздельных скреплениях типов КБ, КД и стрелочных переводах.
    Цена по запросу
    под заказ
    Заказать
  • Клемма промежуточная ПК — это элемент железнодорожного скрепления КБ и КД.
    Клемма ПК применяется для закрепления рельсов типов Р-65 и Р-50 и подкладок КБ и КД, с помощью болта клеммного М22х75.
    от 186 500 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Клемма промежуточная ПК — это элемент железнодорожного скрепления КБ и КД.
    Клемма ПК применяется для закрепления рельсов типов Р-65 и Р-50 и подкладок КБ и КД, с помощью болта клеммного М22х75.
    от 130 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Болт закладной М22х175 в сборе входит в комплекты узлов раздельного промежуточного скрепления КБ-65 КБ-50 и ЖБР на железобетонных шпалах с рельсами типа Р-65 и Р-50.
    Применяется для скрепления подкладок КБ-65, КБ-50, ЖБР-65 с железобетонной шпалой.
    от 160 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Болт закладной М22х175 в сборе входит в комплекты узлов раздельного промежуточного скрепления КБ-65 КБ-50 и ЖБР на железобетонных шпалах с рельсами типа Р-65 и Р-50.
    Применяется для скрепления подкладок КБ-65, КБ-50, ЖБР-65 с железобетонной шпалой.
    от 90 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Болт клеммный М22х75 в сборе является элементом рельсового скрепления КБ (клеммно-болтовое).
    Применяется для скрепления подкладок КБ-65, КБ-50, КД-65, КД-50, СК-65 или СК-50 с рельсами типов Р-50 и Р-65.
    от 90 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Болт закладной М22х175 входит в комплекты узлов раздельного промежуточного скрепления КБ-65 КБ-50 и ЖБР на железобетонных шпалах с рельсами типа Р-65 и Р-50.
    Применяется для скрепления подкладок КБ-65, КБ-50, ЖБР-65 с железобетонной шпалой.
    от 145 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Болт клеммный М22х75 является элементом рельсового скрепления КБ (клеммно-болтовое).
    Применяется для скрепления подкладок КБ-65, КБ-50, КД-65, КД-50, СК-65 или СК-50 с рельсами типов Р-50 и Р-65.
    от 150 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Болт закладной М22х175 с гайкой входит в комплекты узлов раздельного промежуточного скрепления КБ-65 КБ-50 и ЖБР на железобетонных шпалах с рельсами типа Р-65 и Р-50.
    Применяется для скрепления подкладок КБ-65, КБ-50, ЖБР-65 с железобетонной шпалой.
    от 150 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Болт клеммный М22х75 в сборе является элементом рельсового скрепления КБ (клеммно-болтовое).
    Применяется для скрепления подкладок КБ-65, КБ-50, КД-65, КД-50, СК-65 или СК-50 с рельсами типов Р-50 и Р-65.
    от 175 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Болт клеммный М22х75 с гайкой является элементом рельсового скрепления КБ (клеммно-болтовое).
    Применяется для скрепления подкладок КБ-65, КБ-50, КД-65, КД-50, СК-65 или СК-50 с рельсами типов Р-50 и Р-65.
    от 155 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Болт стыковой М18х88 с гайкой предназначен для скрепления двухголовыми накладками 1Р-24 стыки рельсов марки Р-24.
    от 231 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Болт стыковой М22х115 в сборе предназначен для скрепления стыки рельсов Р-33 двухголовыми накладками 1Р-33.
    от 220 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Болт стыковой М22х135 в сборе предназначен для скрепления двухголовыми накладками 1Р-43 стыки рельсов типа Р-43.
    от 143 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Болт стыковой М22х135 в сборе предназначен для скрепления двухголовыми накладками 1Р-43 стыки рельсов типа Р-43.
    от 220 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Болт стыковой М24х150 в сборе предназначен для скрепления, двухголовыми накладками 1Р-50, стыки рельсов Р-50.
    от 180 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Болт стыковой М24х150 в сборе предназначен для скрепления, двухголовыми накладками 1Р-50, стыки рельсов Р-50.
    от 105 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Болт стыковой М24х150 предназначен для скрепления, двухголовыми накладками 1Р-50, стыки рельсов Р-50.
    от 170 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Болт стыковой М27х160 с гайкой предназначен для скрепления, двухголовыми накладками 1Р-65 или 2Р-65, стыков рельсов Р-65.
    от 180 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Болт стыковой М27х160 в сборе предназначен для скрепления, двухголовыми накладками 1Р-65 или 2Р-65, стыков рельсов Р-65.
    от 90 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Болт стыковой М27х160 предназначен для скрепления, двухголовыми накладками 1Р-65 или 2Р-65, стыков рельсов Р-65. Применяется совместно с:
    -Гайка М27 — 1 шт;
    -Шайба одновитковая М27 — 1 шт.
    от 170 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Железнодорожная гайка М22 путевая применяется для скрепления железнодорожных рельсов Р-65, Р-50 и подкладок КБ-65, КБ-50, КД-65,КД-50 СК-65, СК-50 с помощью болта клеммного М22х75 или болта закладного М22х175.
    от 190 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Гайка М-24 является элементом железнодорожного крепежа.
    Гайка М-24 стыковая, применяется для скрепления стыков железнодорожных рельс Р-33, Р-38, Р-43 с помощью железнодорожных накладок и болтов стыковых М22х115 и М22х135.
    от 240 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Гайка М-24 является элементом железнодорожного крепежа.
    Гайка М-24 путевая, применяется для скрепления стыков железнодорожных рельс Р-50 с помощью накладок 1Р50 или 2Р50 и болта стыкового М24х150.
    от 225 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Гайка М-27 является элементом железнодорожного крепежа.
    Гайка М-27 путевая, применяется для скрепления стыков железнодорожных рельс Р-65 с помощью накладок 1Р65 или 2Р65 и болта стыкового М27х160.
    от 225 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Шайба одновитковая путевая M22 — это один из элементов рельсовых скреплений Р-50 под болт стыковой М22х135.
    от 220 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Шайба двухвитковая М22 — применяется в клеммно-болтовом креплении.
    Используется вместе клеммными болтами М22х75 и закладными болтами М22х175.
    от 170 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Шайба одновитковая М24 — элемент рельсовых скреплений под болт стыковой М24х150.
    Применяется в клеммно-болтовом креплении.
    от 190 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Шайба одновитковая М27 — элемент рельсовых скреплений под болт стыковой М27х160.
    Применяется в клеммно-болтовом креплении.
    от 190 000 руб./т
    в наличии
    Заказать
  • Шайба-скоба ЦП-138 является частью рельсового скрепления КБ.
    Используется вместе с закладным болтом М22х175. Шайба-скоба ЦП-138 предохраняет закладной болт от провалов в болтовые отверстия шпал и защищает болтовое отверстие от грязи и мусора.
    от 21 руб./шт.
    в наличии
    Заказать
Количество товаров на странице:
  • 30
  • 50
  • 100
Страницы:   предыдущаяследующая

Материалы ВСП образуют верхнее строение пути, которое обеспечивает устойчивость и безопасность движения поездов. Каждый из этих элементов имеет свои характеристики и требования к эксплуатации, и выбор материалов зависит от условий эксплуатации, уровня нагрузки и других факторов.

Материалы верхнего строения пути включают в себя следующие элементы:

1. Рельсы: это металлические балки, которые укладываются параллельно и служат для направления и поддержки колесных пар поезда. Рельсы могут быть изготовлены из стали или других сплавов.

2. Шпалы: это элементы, на которых закрепляются рельсы. Шпалы бывают разных типов, включая деревянные, железобетонные или стальные. Они служат для распределения нагрузки от рельсов на основание и поддержания рельсов на определенном расстоянии друг от друга.

3. Балласт: это слой материала, который располагается между шпалами и подложкой и служит для распределения нагрузки от поезда на основание пути. Он обеспечивает стабильность и устойчивость пути, а также способствует отводу влаги и предотвращению скольжения рельсов.

4. Подложка: это слой материала, который располагается под шпалами и предназначен для равномерного распределения нагрузки от шпал на основание. Подложка может быть изготовлена из дерева, бетона или других материалов.

5. Крепежные элементы: это специальные детали, которые используются для закрепления рельсов на шпалах. Крепежные элементы включают в себя болты, скобы, скрепы и другие крепежные детали.

В каталоге компании ТД ТрансМет представлен широкий ассортимент материалов ВСП: крепеж, прокладки, накладки, крепления, костыль путевой и др.

Преимущества ТД ТрансМет – гарантия выгодной покупки:

  • Цена заказанной партии товара всегда обсуждается.
  • Налаженная система сбыта с применением мультимодальных грузоперевозок.
  • Доставка материалов верхнего строения путей (МВСП) по всей России и странах СНГ.

Закажите материалы верхнего строения пути позвонив по телефону!