Подкладка Д-65, новая

Металлические подкладки Д65 входят в комплект костыльного скрепления Д65, а их особенностью выступает наклон подрельсовой площадки (угол с тангенсом 1:20), позволяющий, в свою очередь, выполнять наклон рельсового проката внутрь колеи. Название изделия расшифровывается, как: Д – монтаж на деревянную пропитанную шпалу, 65 – крепление рельс типа Р65 (также допускается Р75). Такой элемент строения ж/д полотна находит широкое применение при сооружении подъездных и магистральных путей, а также участков стрелочных переводов.

Основные характеристики:

Согласно ГОСТ 380-2005 подкладка Д-65 под рельсы изготавливается из качественной углеродистой стали марки Ст3 или Ст4. Основание, прилегающее к шпале, имеет размеры 360×170 мм., а высота ребордов составляет 33 и 25 мм. Для крепления изделия к шпале предусмотрены 2 отверстия 18х18 мм., через которые забивается костыль путевой 16х16х165. Монтаж рельсы Р65 производится такими же костылями, для которых предусмотрены три отверстия 25х18 мм.

Параметры и характеристики ж/д подкладки Д-65 должны соответствовать требованиям ГОСТа 8194-75. Стандарты, применяемые к материалам изготовления, приводятся в ГОСТ 3280—72. Эти нормативные акты устанавливают следующие параметры изделий: площадь сечения профиля – 59,57 см², вес одной детали – 7,66 кг. Поскольку отпуск продукции производится в тоннах, при составлении заявки следует учитывать, что количество подкладок под рельсы типа Д65 в 1 тонне составляет 130 штук.

Чертеж/схема: